2019年5月6日
10連休総括でちゅ

何事も初めてのことは、予想が外れますね。

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 ほぼ真っ白な渋滞情報地図を見て、私も真っ白な灰になりました。

 今年のGW10連休、私は「分散効果で大渋滞は起きないが、史上初の10連休だけに予測できない現象もアリ」と予想しておりましたが、分散効果はあまり発揮されず、予測できない大渋滞が発生していまいました。

 特に、4月28日(GW2日目)の下り大渋滞と、5月2日の登り大渋滞は予想外で、渋滞予報も大きく外れました。

 GW中の旅行者数は、JTBの推計によると1.2%増ということで、10連休になった分、フツーに分散されれば渋滞は緩和されるはずだったのですが、初日(4月27日)は10連休への警戒心と天気の悪さでまったくスカ。その分翌日に渋滞が集中しました。

 5月2日の上り大渋滞も、10連休ゆえ、本来のGW谷間に出かけていた皆さんが、一斉に「渋滞を避けるために早めに帰ろう」と考えたからだと推測されます。多くの人が分散を志向したけれど、それがかえって集中を招いたということでしょう。

 5月4日以降、渋滞が急速に尻すぼみになったのも、渋滞の前倒し効果と見て間違いないです。

 おそらく、今GW中の高速道路の交通量は、前年比で微増程度だったんじゃないでしょうか。

 もう10連休なんてないでしょうから、教訓にもなりませんが……。

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