天気に恵まれたこともあり、世の中が大変な状況でありながら、過去最大の台数のフェラーリにご参集いただき、ありがとうございました！　ちゃんと数えてませんが、フェラーリ200台ぐらい、ランボルギーニ30台ぐらい、その他100台くらいという感じでしょうか。

　想定外の台数となり、駐車場所が不足しましたことをお詫び申し上げます。

　来年はスペースの取り方を再検討する必要があるかもしれません。

　と言っても毎年、私のHPやFBで開催のお知らせをしているだけなので、「今年はそんなに来てくれないだろう」「こじんまりやればいいネ！」みたいな感じで、そのまま続けておりまする。今年もこれだけ集まっていただいたので、来年はたぶんこじんまりだべ……なんて思ってしまうんです。

　せっかくの大磯ロングビーチ大駐車場なので、加速対決はぜひ続けたいのですが、そのコースがスペースを食っているので、難しいところです。

　来年までに考えます。

　今回の加速対決は、我が自家用車たる328と348で行いました。

　事前の練習では1勝1敗だったんですが、本番では私が乗った328の勝利でした！　

　348のドライバーは、マフラーを作ったキダスペシャルの岡田ピー。クルマの実力は互角でしたが、勝負は7割がた経験と根性で決まりますからねウフフ～。

　そして、キダスペシャル・スーパーソプラノバージョン（人類史上最高のマフラー）を装着した348ですが、本日をもってお別れとなりました。

　まっすぐ走る超絶ハンドリングマシン・348GTSの発見（今頃でスイマセン……）と、人類史上最高のマフラーの完成によって、やるべきことはすべてやった！　考えてのお別れです。

　すでに本日より、コーナーストーンズ店頭に並んでます。

　代わって買わせていただくのが、こちらのカウンタック・アニバーサリー！

　348GTSを下取りに、エノテンの超絶すぎる白／白カウンタック・アニバーサリーを、半分だけ（3000万円÷２＝1500万円分）買わせてもらえることになりました！

　半分とは、エノテンと共同所有という意味です。滅多に乗らないクルマなので、半分が最高！　328GTSはそのままフツーに所有し続けます。

　大乗フェラーリ教開祖＆ひとりのカーマニアとして、328を1台とカウンタックを0.5台という組み合わせは、地上最高だと思ってます。どちらも人類史上最高の1台ですから！

　10年前にカウンタックを買ったときは、地獄の鍛錬のつもりでしたが、今回は極楽浄土への道として買わせていただきました。動くだけで感動を巻き起こすカウンタック最高！　と、今では心から思います。この10年で私も成長しました……。

　私にとって、これ以上地上最高な組み合わせはありません！

　まさに究極の1.5台です。

　58歳のカーマニアとして、考えうるウルトラスーパー最高の到達点です。涙が出ます。うおおおおおおおおおおおおお！