2019年11月25日
涙が出るぜ! 直線番長

スッポン丸はすばらしく直線番長でした!

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第一印象だけで購入を決めた、黒まむしスッポン丸。

納車早々、首都高を試走しました。

 

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エンジンの吹けはスゲエ! レヴリミットの7700rpmくらいまで突き抜ける! 吠えるキダスペシャル! 

そう言えばキダスペシャルは、赤い玉号から移植してもらいました。

赤い玉号は、なぜか6700rpmくらいでレヴリミッターが働いちゃったんだけど、それでも32GT-Rに加速対決で勝ったわけで御座います。

スッポン丸は、吹け上りのシャープさはそのままに、そこからさらに1000rpm突き抜けるんだから、488ピスタにも勝てるでしょうウフフ~!

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今年の大乗ミーティングではこれくらい離されたけど、来年はイケるぜ!!

待ってろよ488ピスタ!

(撮影/木村博道)

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その他はと言いますと、赤い玉号より直進性が断然いいし、乗り心地もいいから、リラックスして走れる! 直線は最高にすばらしいぜ黒まむしスッポン丸!

でも、コーナーではどアンダーだぜ!

直進性がいい分、キャスター角がいっぱいついてるような印象で、ハンドル切るとセルフセンタリングがハンパない!

つまりコーナーでハンドルがとっても重い! なので手アンダーかもしんないけど、たぶん本物アンダーです。んで無理に切るとオーバーに転じてスピンする、典型的アンダー・オーバーの操縦性と見た!

よし、課題は決まった! これを克服してやる! なんとか曲がるスッポンに仕上げてやる! どうするかはこれから考えます。とりあえず腕力鍛えないと。ムリかな……。

(撮影/木村博道)

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という感じで辰巳パーキングに来てみたら、カーマニアだらけやんけ!

特にデカい顔してたのが、アヴェンダドール軍団でした。大乗フェラーリ教として負けてらんねぇぜ!

さっそく前に立ちはだかって、「あ~、フェラーリはすばらしいなぁ」ポーズを決めてやりました。ダッハッハ。

早くもアヴェンダ軍団を撃破したぜ!

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ウソです。みんなとってもいい人たちで、親切にシャッター押してくれました。

ありがとうアヴェンタ軍団! また会う日まで! チャオ!

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