2020年12月20日
新東名小山スマートインター

 2日後に、御殿場-浜松いなさ間の全線6車線化と最高速度120km/hが実現します。

清水草一の「高速道路」道!【20】天から新東名が降ってきた

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 一方、建設中の御殿場JCT以東は、橋梁工事の難航により、開通が3年遅れ、2023年度つまり3年後になりました。

 富士スピードゥエイのすぐ近くに小山スマートインターができる予定なのですが、完成は還暦超え(私の)が決定し、若干無念です。

 新東名の御殿場以東は片側2車線で、海老名南で終点になるので、あまり期待はしていませんが、並行する東名の交通量は間違いなく減るので、走りやすくなることは大歓迎です。

 その分、東名の海老名JCT以東の負担はさらに増え、大和トンネル付近の拡幅も焼け石に水かもしれませ。

 交通集中期の逃げ道として、圏央道南側(藤沢ー釜利谷間)の同時期の開通を祈っていましたが、2025年度になる見込みが示されました。

 見込みはたいてい遅れるので、2027年度くらいと考えておいたほうがいいでしょうか。

 ヨボヨボになっちゃうよ……。

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 富士スピードウェイ付近は、主に盛土構造なので、まだ工事はこんなもんです。

 開通1年前くらいにならないと、高速道路感は沸いてきませんが、できちゃうとあっという間で、どこがどこだったかわからなくなってしまい、ちょっと寂しいです。

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