2020年7月8日
故障もまた楽し

 故障のないクルマなんて、クリープのないコーヒーみたいですよね。

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 ガソリン漏れはとっくに直っているスッポン丸ですが、ダンパーからのオイル漏れが発見されたと、エノテンより報告がありました。

 すでに31歳。人間の年齢で言えば100歳200歳ですので、4本とも寿命と判断し、まとめてオーバーホールしていただくことになりました。

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 「フェラーリであればすべて善し」で、オイル漏れ前の状態でもすべて善し、最高に気持ちいいスッポン丸でしたが、足回りがリフレッシュされたらどんな乗り味になるのか楽しみです。

 ピッチピチのグラドルみたいになるのかもしれません。うほほほほ

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 と思ってたら、昨日エリート特急(BMW320d)の警告灯が5個も点灯。

 ABS、VSC、ACC、エアバッグ、レーダーが全滅しました。

 ちょうど6万キロくらいのところですが、コンピュータでもショートしたのでしょうか。

 走行開始後間もなく、墜落寸前の飛行機のように次々と警告が発せられて壮観でした。

 

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 思えば以前乗っていたBMW335iカブリオレは、走行64000キロで、納車当日にATがブチ壊れてオーバーホールとなりました。

 足回りも、BMWらしからぬ腰砕けで、ダンパーが終わってる感じでした(そのまま乗り続けたけど)。

 BMWは、6万キロくらいで寿命が来るのでしょうか。

 いやいや、そんなことはありますまい。これは小さな壁のようなもの。それを乗り越えて、まだまだ普段の足として頑張ってもらうつもりです。20万キロくらい。

 現状でも走行はできますが、優秀なる激安工場にて点検していただきまする。

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