2017年7月28日
勇者・アルファ147退役

8年前、取材先の埼玉のお店で出会って衝動買いした、68万円のアルファ147ツインスパーク5MT(02年式)です。

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2年間自分で乗った後、息子が3年乗ってボコボコにし、3年半前に週刊SPA!副編ポヨのもとに0円で引き取られて行きました。

すでにボコボコに加えて各部がかなりヘタっていましたが、ポヨ君の元で順調に距離を伸ばしました(酷使とも言う)。


距離が伸びるに従ってさらに各部はヘタりまくり、ダンパーはほぼ抜け切って、コーナリング時にロールでタイヤがタイヤハウスに干渉し強烈なロールアンダーが出るという、末期的な状態に。


0円のクルマだけに、ダンパーを新調してもらうのは難しく、イタ車特有の走りの頼りなさに磨きをかけましたが、消耗部品のヘタり以外は大きなトラブルなく、元気に走り続けるポンコツ君でした。


ポヨ君は147を深く愛してくれましたが、昨日、ついに最期の時を迎えたそうです。

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ポヨ君「勇者でありました。3年半約6万km走り、家族で泊まりのスキーにも行きました」「最後はブレーキがあまり効かなくなり、シフトダウンで減速、なるべくブレーキを使わずに走りました。さらば! 感謝であります」

走行距離14万キロ。ここまでしゃぶり尽くされての大往生、シアワセな車生だったでしょう!

やっぱりイタリア車が一番丈夫ですねウフフフフ~!

心残りがあるとすれば、ポヨ君がついにヒール&トウをマスターできなかったことです。

かっこうの教材だったんだけどなぁ。

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ポヨ君の後継マシンはこれです。

今度は流し撮り職人から0円でもらったパンダ(左ハンドルMT)! 土下座パンダ略して土下パンと名付けたそうです。

右ハンでのヒール&トウはダメでしたが、左ハンではモノにしてほしいですね~

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