2020年4月15日
ブラックアロー号充電

 やることがないので、やってみました。

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 348にはキルスイッチが付いてません。328や、確かF355には付いていて、長期間乗らなくてもバッテリー上がりを防げますが、なぜか348にはありません。

 思えば458以降のフェラーリは、キルスイッチどころか、通電してないとコンピュータがおかしくなる?とか。しかも盗難防止装置が常にかなりの電気を食うので、ヘタすると1週間でバッテリーが上がってしまい、常に充電し続ける必要がありました。

 348は2~3か月は大丈夫だろうと思いますが、せっかくなので、テスト的に激安充電器をつないでみることにしました。

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 348後期型はバッテリーが前(のどっか)に移動して、エンジンルームには+ターミナルしかないので、エンジン本体にアースを取って充電してみました。

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 数時間で100%になりました。

 うれしかったです。

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