箱根までの足は、プジョー４０６スポーツ。初めてのロングドライブに胸がおどりました。

　うおおおお、なんてすばらしい乗り味なんだ！　そしてなんて運転が楽しいんだ！
　楽しさの源泉は、やはりこの左ハンドル＆５速ＭＴ。
　トルクフルで滑らかな回転フィールの2.2リッターエンジンの鼓動を、ダイレクトに伝えてくれます。

　特に東名の大井松田−御殿場間は、その味わいに陶酔しました。
　これこそ、私のようなパワーエリートにふさわしいクルマだ！

　命名しました。ずばり『パワーエリート号』です。

　パワーエリートに価格（48万円）は関係ありません。左ハンドルＭＴ車は、すべてパワーエリートです。左ハンドルＭＴ車以外は、パワーエリートとは認めませんので、以後よろしくお願いします。

　年の瀬にパワーエリートになることができて幸せです。

　週刊ＳＰＡ！の担当Ｋにも、特別にパワーエリート号に試乗させてあげたのですが、「低速トルクがないですね」「なんか以前の激安サーブに似てますね」等、真のパワーエリートを知らぬボンクラ発言を連発していました。
　ボンクラにはこの素晴らしさがわからないのでしょう。こんなにトルクあるのに！

　パワーエリートへの道は険しいのです。