2020年7月26日
スッポン丸復帰!

 本日、ついにコーナーストーンズに取りに行きました。

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 ブラックアローをキダスペに出したのと入れ替わりに、雨の合間を縫ってスッポン丸を引き取ることに成功しました。

 2か月ぶりに見る黒の328GTSは、やっぱり本当に清楚で美しい……。

 もともとはガソリン漏れ(左右のタンクをつなぐホースの劣化)での入庫でしたが、ショックからのオイル漏れも見つかり、ショックオーバーホールも実行しております。

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 ところがその背後に、すさまじいマシンがぁ!

 外内装ともに白のカウンタック・アニバーサリー!!

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 エノテンに聞くと、

「これは自分のために仕入れたクルマなんですウフフフフ~!」

 実はエノテン、ずいぶん前から、「本当はフェラーリよりもカウンタックが好きなんです」と告白してますが、久しぶりに自分用が炸裂したようです。

 うぐぐぐぐ……。

 最近なぜかカウンタック熱が盛り上がっている私としても、これは見過ごせないマシンだ。最もお買い求めやすいアニバーサリー、しかも白白なんて超理想形やないけ!

 うむむむむ……。

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 気を取り直して、リフレッシュしたスッポン丸で帰路へ。

 うおおおおお! この乗り味はなんだぁ! まるで新車! 新車乗ったことないけど。

 以前から乗り心地は十分良好でしたが、今回の整備でサスはまるでプルンプルンのプリンちゃんのようにしなやかに動き、どアンダー気味だった操縦性もぐっと改善。ステアリングフィールが正確かつシャープになった! 車庫入れ時のステアリングの重さまで解消されている! アライメントやステアリング系を調整したとしか思えないこのリフレッシュ感!

 いったいどんな整備をしたのか、改めて聞いたところ、ショックオーバーホールだけとのこと。

 ショックオーバーホールってこんなに効果あるの!?

 512TRで、サスペンションブッシュ全交換&アライメント調整をやったことあるけど、これほどの改善は感じなかったなぁ……。

 とにかくまるで新車! エンジン&キダスペサウンドも絶好調! すべてが超絶キモチイ~~~~~!

 ありがたくて涙が出ます。万物に感謝します。

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