2009年5月11日
サーブさん、富士へ出撃

 いい買い物をしました。

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 昨日のフェラーリフェスティバルには、

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 8万円のサーブで出撃しました。
 多くの方に「フェラーリで来たんですよね」と言われましたが、そのたびに「8万円のサーブです」と答え、そのたびに「え?」と聞き返されました。

 8万円のサーブでのはじめてのロングドライブ、とってもうれしかったです。
 8万円のサーブは、基本的に実にすばらしいのですが、ボディ剛性がユルく、そのせいで路面からの突き上げが響くのがちょっと難点です。
 シトロエンに慣れた体には、乗り心地が悪く感じてしまいます。

 対策として、もっと軽量なホイールを履いてバネ下を軽くし、同時によりコンフォート志向のタイヤに履き替えよう! と夢想しつつ走ったのですが、考えてみたらサーブのホイールはPCD110とかなり特殊で、選べるホイールなどないことに気付きました。

 シトロエンもそうでしたが、マイナー系外車のつらいところです。

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 今日はマイクロロンを投入しました。
 いままで十数台のクルマにマイクロロンを入れてきましたが、サーブさんは、最高クラスにその効果が体感できました。
 エンジン回転が滑らかになり、特にアイドリングで顕著。頻繁に点灯していた「チェックエンジン」の警告ランプも、ほとんど点かなくなりました。
 マイクロロン、ちょっと疲れたクルマには特にいいです。治療的に効きます。

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 帰路、東富士五湖道路では、スーパーカー軍団について行けました。
 最後はまとめてブチ抜きました。8万円のサーブで、2億円分くらいブチ抜きです。
 それでもリッター10キロ走りました。
 サーブさん、ステキです。

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