先週の金曜、ホンダの試乗会へ行き、マイチェンしたS2000に乗らせてもらいました。

　これは「タイプＳ」という新グレードなのですが、フロント＆リアにとんでもなくデカいエアロが付きました。
　夜回り先生だったら「いいんだよ」と言うかもしれませんが、これは「ダメ」な人はダメでしょうね。
　カッチリまじめな造りのS2000に地方の走り屋が好きそうなエアロ……。
　ま、メーカー主導で開発したのですから、相当クオリティは高いのでしょうけど。

　で、ふと思いだしたのですが、S2000がデビューした平成11年。

　当時ベストカー編集部でアルバイトしていたボクは、中古で買ったオンボロ・ロードスター略して「ボロスター」に乗っていました。
　それが、ベストカー誌のテリー伊藤さんの連載での取材中に「S2000より、ボロスターのほうが（オープンカーとして）100倍いい！」というお言葉をいただいたことを記憶しております。
　これは、S2000より「軽快」「開放感がある」「いい加減な感じ」といったあたりを評価されてのことでした。

　そういう意味では、現在ボクが乗るスパゲティちゃんは、（パワフルさのかけらもなく）軽快だし、（剛性が低く騒音もひどく）開放感あるし、（あらゆる意味で）超いい加減だし、オープンカーとして高く評価されるのではないかと……。

　あ、すでに２か月屋根が開かないということで、「オープンカー」としてエントリーできないかもしれませんが（笑）。