休日1000円の適用日たる本日も、渋滞は実に低調です。
　この時間（午後6時）、東北道なんざ合計で120キロくらい渋滞してる予報だったのに、せいぜい30キロ。
　東名の大和トンネル渋滞も、30キロの予報のところ、8キロくらいです。

　今回のお盆渋滞は、これまでのところ、特に首都圏で軽微です。
　首都圏のドライバーはクルマでの遠出を敬遠したのでしょう。

　「今年のお盆は史上最悪」とか、「100キロを超える渋滞も」（渋滞学の西成教授）というコメントを、マスコミが盛んにPRしたことが、渋滞の発生を防いだとしか思えません。すばらしいアナウンス効果です。

　で、みんなが取った渋滞対策が、走行時間帯の分散や鉄道等への転換ならいいんですが、単に出かけるのを控えたとすると、「安くしたのに客が来なかった」ということで、休日1000円は単なる税金のバラマキにしかなりません。景気対策としての意味はほぼ皆無です。

　一番混む時期にこういう政策を実施するというのは、経済対策にもなんいもならないので、即刻中止して欲しいです。
　そして、早くまともな新料金システムを作っていただきたい。2000円上限みたいなバカなもんじゃなく。

　前原大臣は拙著『高速道路の謎』を読んでください。
　

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　この機会にぜひお買い求めくださいウフフフフ～